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2017-01-11去年河南平均每人收發(fā)8個(gè)快遞 鄭州將建快遞“速配小鎮(zhèn)”
今年,包裹的“出行方式”將更加多元化,與“鐵公機(jī)”的對(duì)接將更“親密”,包裹運(yùn)遞速度也將隨之大提升。1月11日,記者在河南省郵政管理局工作會(huì)議上了解到,去年全年,河南快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成8.5億件,平均每個(gè)人收發(fā)了8個(gè)快遞包裹。 數(shù)據(jù)丨2016年平均每個(gè)河南人收發(fā)8件包裹 省郵政管理局局長(zhǎng)丁平表示,將重點(diǎn)推進(jìn)“綠色通道”建設(shè)、航班車次接駁處理與郵政快遞網(wǎng)絡(luò)的深度融合。據(jù)了解,通過(guò)“鐵公機(jī)”的多種運(yùn)輸方式改進(jìn),預(yù)計(jì)快遞營(yíng)運(yùn)成本將壓縮10%左右。
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2017-01-10遠(yuǎn)成快運(yùn)遭遇李鬼后,提示消費(fèi)者用這幾招防山寨物流
近日,一位女士將價(jià)值5萬(wàn)元的乳膠床墊通過(guò)某物流公司發(fā)回樂(lè)山市夾江縣,原計(jì)劃3天就應(yīng)該被送到的貨卻整整50天才收到。而更加令人費(fèi)解的是當(dāng)打開(kāi)貨物的時(shí)候卻發(fā)現(xiàn)名貴的乳膠床墊早已經(jīng)被掉包,取而代之的是一箱子破布條以及破枕頭。 而這位女士所用的物流就是所謂的“成都遠(yuǎn)成貨運(yùn)公司”,但是經(jīng)過(guò)警方與遠(yuǎn)成快運(yùn)公司多方面查實(shí),并無(wú)該車輛以及駕駛員信息,單據(jù)以及印章字樣都是假冒。 遠(yuǎn)成快運(yùn)在2014年成立,在短短兩年內(nèi)就已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)發(fā)展最快、業(yè)態(tài)最全、服務(wù)最新的綜合性快運(yùn)公司。
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2017-01-092017公路零擔(dān)快運(yùn)的八大展望
2016年持續(xù)了以往的熱鬧,搭臺(tái)唱戲一場(chǎng)接一場(chǎng),原本處于最底層的物流,一夜之間,成為行業(yè)內(nèi)最為火爆的話題。豈是一個(gè)熱鬧所能言表?從戰(zhàn)略發(fā)布、投融資,從年初到年終的盛會(huì),一個(gè)又一個(gè)眼花擾亂的產(chǎn)品徹底地打破了物流行業(yè)的安靜。 曾幾何時(shí),那些從2015年就高喊著革命,高喊著顛覆行業(yè)的“憤青”,好像一下子就沉默了些許;曾經(jīng)那些所謂憑借技術(shù)手段就能解決行業(yè)的痛點(diǎn),從而張牙舞爪的人,似乎一時(shí)間就安分了許多。從煩囂到安靜,是回歸理性了還是這條路根本無(wú)法繼續(xù)走下去?
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2017-01-08環(huán)保部:機(jī)動(dòng)車成大中城市細(xì)顆粒物首要來(lái)源,將強(qiáng)化監(jiān)管
增長(zhǎng)迅速的機(jī)動(dòng)車保有量成為大氣污染的一大“元兇”。環(huán)境保護(hù)部部長(zhǎng)陳吉寧6日晚間表示,許多大中城市機(jī)動(dòng)車污染物排放量居高不下,已成為細(xì)顆粒物的首要來(lái)源。 在環(huán)保部6日晚舉行的大氣污染防治媒體見(jiàn)面會(huì)上,陳吉寧提供了一組數(shù)據(jù):2016年全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)3億輛,其中汽車有1.9億輛。北京31.3%、上海29.2%、杭州28%的細(xì)顆粒物均來(lái)自機(jī)動(dòng)車。 在霧霾最嚴(yán)重的京津冀周邊地區(qū),北京、天津、河北、山西、山東、河南6省市,國(guó)土面積雖只占全國(guó)7.2%,機(jī)動(dòng)車保有比重則高達(dá)28%
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2017-01-07政策資本技術(shù)三層疊加 物流業(yè)駛?cè)肟燔嚨?/a>
隨著電商的不斷發(fā)展,作為其標(biāo)配的物流行業(yè)也在迅速地成長(zhǎng)。從最初的普通平郵和快遞,到現(xiàn)在的冷鏈和智慧物流,物流行業(yè)一直深諳與時(shí)俱進(jìn)的重要性。 物流需求繼續(xù)提升 近日,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)公布了2016年前11個(gè)月的物流運(yùn)行數(shù)據(jù)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2016年1至11月,全國(guó)社會(huì)物流總額為208.8萬(wàn)億元,按可比價(jià)格計(jì)算,同比增長(zhǎng)6.2%,增速比上年同期提高0.4個(gè)百分點(diǎn),比1至10月提高0.1個(gè)百分點(diǎn);物流業(yè)總收入為7.0萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)5.3%,增速比1至10月提高0.5個(gè)百分點(diǎn)
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2017-01-06“影子”物流坑你沒(méi)商量 工商提醒別在網(wǎng)上找物流公司
新年前,市民楊先生有一批貨要送到上海,通過(guò)某搜索網(wǎng)站找到一家看似正規(guī)的“北京如風(fēng)達(dá)物流”,談好價(jià)錢后該物流公司派車將貨拉走,沒(méi)成想剛走到六環(huán),物流公司就以各種理由要錢,最終楊先生花了近3倍的運(yùn)費(fèi)對(duì)方才把貨送到。而北京晨報(bào)記者和工商人員找到公司宣稱的地址時(shí),根本沒(méi)有這家物流公司。工商部門表示,像這種“影子”物流公司并不少見(jiàn),市民最好通過(guò)正規(guī)的物流公司送貨,在網(wǎng)上尋找物流公司最好先去北京市工商局官網(wǎng)或北京企業(yè)信用信息網(wǎng)上“驗(yàn)名正身”。
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2017-01-05“十三五”規(guī)劃來(lái)襲 物流新焦點(diǎn)新任務(wù)全在這里
就在12月30日上午,商務(wù)部官網(wǎng)正式發(fā)布《電子商務(wù)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》全文(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)。《規(guī)劃》由商務(wù)部、中央網(wǎng)信辦、發(fā)展改革委三部門聯(lián)合發(fā)布,對(duì)未來(lái)5年電商發(fā)展做出指導(dǎo),整體分析了“十三五”期間電商發(fā)展面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn),明確了電商發(fā)展的指導(dǎo)思想、基本原則和發(fā)展目標(biāo),提出了電商發(fā)展的五大主要任務(wù)、17項(xiàng)專項(xiàng)行動(dòng)和六條保障措施。而在《規(guī)劃》中被明確稱為“電子商務(wù)發(fā)展的支撐保障能力”的物流在其中占有重磅地位,與之相關(guān)的物流人才問(wèn)題、智能轉(zhuǎn)型問(wèn)題、制造業(yè)對(duì)接問(wèn)題等均被涉及。
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2017-01-04蘇寧42.5億收購(gòu)天天快遞,或是電商和物流“雙贏”
2017年1月2日,蘇寧云商發(fā)布公告稱,其全資子公司江蘇蘇寧物流有限公司已經(jīng)與天天快遞有限公司自然人股東何文孝、張鴻濤等簽署《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》。蘇寧物流將以現(xiàn)金出資29.75億元人民幣(包含股權(quán)轉(zhuǎn)讓稅),收購(gòu)天天快遞70%的股份。 此外,在交割完成后的12個(gè)月內(nèi),蘇寧物流或其設(shè)立的快遞相關(guān)行業(yè)運(yùn)營(yíng)公司將以股權(quán)方式購(gòu)買剩余的30%股份。屆時(shí),蘇寧物流及其運(yùn)營(yíng)公司將合計(jì)持有天天快遞100%的股權(quán),全部股權(quán)估值將達(dá)到42.5億元人民幣。
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2017-01-03上一個(gè)10年是電商 下一個(gè)10年是物流
阿里、京東、蘇寧,國(guó)內(nèi)三家電商企業(yè),過(guò)去以零售為主,現(xiàn)在卻不約而同的開(kāi)始搞物流,而且還是智慧物流。 阿里巴巴 菜鳥(niǎo)作為阿里旗下大數(shù)據(jù)、社會(huì)協(xié)同物流平臺(tái),其在智慧物流方面也早早開(kāi)始布局。在今年5月份,菜鳥(niǎo)ET物流實(shí)驗(yàn)室正式對(duì)外公布,目標(biāo)是研發(fā)物流前沿科技產(chǎn)品,追求符合未來(lái)科技發(fā)展的物流生產(chǎn)方式,在末端配送機(jī)器人、倉(cāng)內(nèi)復(fù)雜揀貨機(jī)器人矩陣、無(wú)人送貨機(jī)等方面努力。過(guò)去三年多,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)推出了電子面單、智能分單、四級(jí)地址庫(kù)、智能發(fā)貨引擎、物流云、智能云客服等產(chǎn)品。
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2017-01-02同城即時(shí)物流“新戰(zhàn)場(chǎng)”:快遞、電商、外賣都來(lái)搞事情
在物流圈一直流傳著這樣一句話,“道路貨物運(yùn)輸有著4萬(wàn)億的市場(chǎng),同城物流市場(chǎng)存在千億級(jí)規(guī)模”。而這也造就了一批企業(yè),活躍在這兩個(gè)戰(zhàn)線,“瘋狂廝殺”搶占市場(chǎng)。 2016年的“雙11”剛剛結(jié)束,但是今年似乎過(guò)得比較快,很直觀的感受是,今年收到快遞的速度明顯比去年、前年快了,當(dāng)然這也可能是在今年快遞企業(yè)上市元年的一個(gè)突破。飛機(jī)、高鐵紛紛登場(chǎng),機(jī)器人、無(wú)人機(jī)成亮點(diǎn)。今年的“雙11”,不僅刷新了往年的交易額,也刷新了消費(fèi)者的三觀。